RYL gjengekobling drivstoffilter

a. Filtermaterialer og presisjon: Det finnes tre typer filtermaterialer tilgjengelig for denne produktserien: Type I er spesialnett i rustfritt stål, og filtreringsnøyaktigheten er delt inn i 5, 8, 10, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80, 100 mikron, osv. Klasse II er sintret filt av rustfritt stålfiber, med en filtreringsnøyaktighet på 5, 10, 20, 25, 40, 60 mikron, osv.; Klasse III er et filtermateriale av glassfiberkompositt, med en filtreringsnøyaktighet på 1, 3, 5, 10 mikron, osv.

b. Når temperaturen på arbeidsmediet og drivstofftemperaturen på filtermaterialet er ≥ 60 ℃, bør filtermaterialet være spesialnett i rustfritt stål eller sintret filt i rustfritt stål, og filterelementet bør være helsveiset med rustfritt stål. Hvis drivstofftemperaturen er ≥ 100 ℃, bør spesielle instruksjoner gis under valget.

c. Når valg av trykkdifferansealarm og bypassventilfiltre krever bruk av en trykkdifferansealarm, anbefales det å bruke en visuell trykkdifferansealarm med alarmtrykk på 0,1 MPa, 0,2 MPa og 0,35 MPa. Visuell alarm på stedet og fjernalarm for telekommunikasjon er nødvendig. Når det er høy etterspørsel etter strømningshastighet, anbefales det å installere en bypassventil for å sikre normal drivstofftilførsel i drivstoffsystemet når filteret er tett og en alarm utløses.

d. Valg av oljedreneringsventiler over RYL-50. Det anbefales å vurdere å legge til en oljedreneringsventil når du velger. Standard oljedreneringsventil er en manuell bryter RSF-2. Under RYL-50 er den vanligvis ikke installert. I spesielle tilfeller kan den velges i henhold til krav: skruplugger eller manuelle brytere.